眾所周知，在汽車主機(jī)廠、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)制造主機(jī)廠等的總裝下線各工藝過程中，會產(chǎn)生大量的汽車尾氣排放，在相對封閉的車間工作環(huán)境中，處理不當(dāng)會對人員造成較大的危害。
尾氣抽排系統(tǒng)的原理是通過對車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生的尾氣收集和凈化處理，完成達(dá)標(biāo)排放。能有效降低作業(yè)空間污染，減少有毒氣體對現(xiàn)場作業(yè)人員呼吸系統(tǒng)的侵害，提高汽車主機(jī)廠車間現(xiàn)場作業(yè)效率，創(chuàng)造文明有序的工作環(huán)境。汽車尾氣主要分汽油（汽車發(fā)動機(jī)）和柴油（柴油發(fā)動機(jī)）兩種燃料產(chǎn)生的尾氣污染，汽車尾氣的主要污染物有：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO₂）、氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠希℉Cs）、鉛（Pb）、PM、二氧化硫（SO₂）等。
汽車尾氣抽排系統(tǒng)設(shè)備組成：線體或房體、集風(fēng)罩、收集風(fēng)管、排風(fēng)系統(tǒng)、凈化過濾裝置、控制管理系統(tǒng)等組成。
1、設(shè)備房體：線體或房體采用專用的耐火材料設(shè)計(jì)制造，符合汽車主機(jī)廠的風(fēng)格及相關(guān)安全等要求。
2、集風(fēng)罩：集風(fēng)罩一般采用鍍鋅板制作，設(shè)計(jì)牢固美觀。集風(fēng)及收集風(fēng)管等均需要嚴(yán)格通過節(jié)拍、流量、壓力、空間等變量來計(jì)算進(jìn)行模型設(shè)計(jì)后實(shí)施。
3、收集風(fēng)管：采用鍍鋅板制作，并固定牢靠，吸風(fēng)罩的尾氣通過風(fēng)管通到廢氣裝置進(jìn)行處理。
4、排風(fēng)系統(tǒng)：主要由排風(fēng)機(jī)、排風(fēng)管、風(fēng)閥和型材等組合而成，選用大葉片高壓頭離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)喉口需防爆，風(fēng)機(jī)參數(shù)則要根據(jù)實(shí)際需，通過配置計(jì)算進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。
5、室外排放：室外排放部分采用鍍鋅鋼板制作，排煙出口高度為15米以上，出外排煙口配備防雷裝置，防雷裝置需符合《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-95 2000年版）。
6、控制管理系統(tǒng)
汽車尾氣抽排設(shè)備控制管理系統(tǒng)采用集中控制結(jié)合管理的形式，主要有控制機(jī)柜、PLC、觸摸屏、操作面板、流量傳感器、報(bào)警裝置等組成。其中電柜均配備總電源空氣開關(guān)、支路空氣開關(guān)和熱繼電器三級保護(hù)系統(tǒng)，有效地對短路、過載、缺相故障進(jìn)行保護(hù)。功能包含但不限于：各設(shè)備運(yùn)行指示、急停開關(guān)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)啟停、過濾器壓差報(bào)警、運(yùn)行線體的連鎖狀態(tài)顯示、活性炭飽和/更換提醒等等。
7、尾氣抽排系統(tǒng)應(yīng)用范圍
濟(jì)南辰遠(yuǎn)科技有限公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的CYL-2100汽車尾氣抽排設(shè)備系統(tǒng)主要用于在汽車主機(jī)廠尾氣抽排凈化、工程機(jī)械尾氣抽排凈化、農(nóng)機(jī)制造尾氣抽排凈化以及汽車修理廠、教學(xué)機(jī)構(gòu)等單位需要尾氣抽排的環(huán)境中。
8、主要案例客戶有：安徽江淮集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、中國重汽集團(tuán)、徐州重工集團(tuán)、江鈴汽車有限公司、山東汽車制造公司等。 |
