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汽車尾氣抽排系統(tǒng)
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公司自主研發(fā)的滑軌式及卷筒式汽車尾氣抽排系統(tǒng),產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)模具成型,保證了產(chǎn)品外觀及質(zhì)量穩(wěn)定的統(tǒng)一,成功為新疆自治區(qū)消防所屬各中隊(duì),吉林省消防所屬各中隊(duì),內(nèi)蒙古赤峰市消防支隊(duì),內(nèi)蒙興安盟消防支隊(duì),內(nèi)蒙古烏海市消防支隊(duì)及東北省部分消防中隊(duì),大慶油田工程處,勝利油田工程處,北京誠(chéng)信達(dá)汽車銷售有限公司,濟(jì)南金寶利汽車銷售有限公司,濟(jì)南富豪沃爾沃汽車銷售有限公司及分公司等眾多4s店汽車修理廠及檢測(cè)線等單位安裝了中環(huán)牌汽車尾氣抽排系統(tǒng)。
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尾氣抽排設(shè)備抽排管的吸風(fēng)口收集固定裝置

發(fā)表時(shí)間 [2024/12/30] 點(diǎn)擊次數(shù) [6]

   技術(shù)領(lǐng)域

  本實(shí)用新型涉及一種尾氣抽排裝置,尤其是指一種尾氣抽排設(shè)備抽排管的吸風(fēng)口收集固定裝置。
  背景技術(shù)
  在總裝廠下線調(diào)整工位,將大部分零部件裝配完畢后,需要啟動(dòng)汽車進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,這時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的尾氣,給車間室內(nèi)環(huán)境帶來(lái)很嚴(yán)重的影響,為此需要使用尾氣抽排設(shè)備,尾氣設(shè)備由直線鋁合金導(dǎo)軌、直線導(dǎo)軌橡膠密封條、直線導(dǎo)軌連接套、吸氣滑車、耐熱橡膠軟管、耐熱橡膠吸氣罩、吸煙罩卡子、平衡器、負(fù)壓風(fēng)機(jī)2.2kw(帶風(fēng)量調(diào)節(jié))、風(fēng)管、導(dǎo)軌懸掛鋼結(jié)構(gòu)等部件組成。尾氣抽排設(shè)備在工作時(shí),操作人員將抽排管拉下后,在操作過(guò)程中通過(guò)吸煙罩卡子將其卡在汽車尾部排氣管處,但在卡的過(guò)程中操作人員需要下蹲操作,下蹲位置距離排氣管口較近,致使操作人員吸入汽車尾氣較多,影響員工職業(yè)健康。
  公告日為2003年6月4日、公告號(hào)為CN2554359Y的專利公開(kāi)了一種汽車尾氣抽排裝置,包括抽送氣設(shè)備和與其連接的送氣管,該送氣管的底部設(shè)置快卸密封件,在該送氣管上通過(guò)所述快卸密封件還設(shè)置多個(gè)使該送氣管與外部連通的帶外接口的滑車;所述送氣管上設(shè)置供所述滑車滑動(dòng)的導(dǎo)軌;每個(gè)所述滑車的外接口均連接一個(gè)或兩個(gè)與汽車尾氣管聯(lián)接的軟管。這種設(shè)備可以解決在一個(gè)維修車間內(nèi)的多個(gè)車輛的尾氣問(wèn)題,將所有的車輛均用一個(gè)送氣管輸送到外部,但是和一般的尾氣抽排設(shè)備一樣,由于位置低等因素,不方便操作人員操作,易使人吸入尾氣。
  發(fā)明內(nèi)容
  為克服現(xiàn)有尾氣抽排設(shè)備使用過(guò)程中易使人吸入尾氣的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種尾氣抽排設(shè)備抽排管的吸風(fēng)口收集固定裝置,既可以解決操作不便、操作時(shí)員工會(huì)吸入尾氣的問(wèn)題,又可以提高尾氣抽排率,更好的完成尾氣抽排工作。
  本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種尾氣抽排設(shè)備抽排管的吸風(fēng)口收集固定裝置,包括鋼管和支架,鋼管由圓柱形管和圓臺(tái)形管連接構(gòu)成,圓柱形管和圓臺(tái)形管的出口分別為排氣口和吸氣口,吸氣口的直徑大于排氣口的直徑,支架為L(zhǎng)形,支架的橫向部分和吸氣口下端的鋼管外壁固定連接,支架的豎直方向和圓柱形管外壁固定連接。使用中,將抽排管用卡扣固定在排氣口3上,將本裝置放置在汽車排氣管的有效范圍內(nèi),吸氣口1對(duì)準(zhǔn)汽車排氣管,裝置擺放在距排氣管(300-400)mm處效果最佳。整體裝置簡(jiǎn)易,成本低廉,可以使操作人員不直接接觸車輛的抽排管。
  作為優(yōu)選,吸氣口直徑為300mm。由于汽車尾氣排氣管離地高度在300mm左右,為了充分吸收汽車排放的尾氣,將吸氣口直徑設(shè)計(jì)為300mm。
  作為優(yōu)選,排氣口直徑為100mm。由于尾氣抽排設(shè)備的抽排管的口徑為100mm,為了很好的將抽排管固定在該裝置上,將排氣口直徑設(shè)計(jì)為100mm,使用卡扣固定。
  作為優(yōu)選,鋼管外壁設(shè)有鐵皮層,鐵皮層的厚度為0.3mm。鐵皮層可對(duì)鋼管加以保護(hù),裝置采用鋼管與0.3mm的鐵皮制作完成,制作方便,成本低廉。
  作為優(yōu)選,支架的底部設(shè)有磁鐵。在使用過(guò)程中,該裝置過(guò)重不利于員工操作,裝置過(guò)輕會(huì)因抽排管的伸縮性而導(dǎo)致無(wú)法固定在地板上,因此在支架內(nèi)放置磁鐵,磁鐵能夠?qū)⒀b置很好的吸附在地板鏈上,并且會(huì)隨著地板鏈的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。在支架的底部安裝磁鐵,磁鐵吸附在地板鏈上,并且直接放到排氣管有效范圍即可,不會(huì)因操作人員在卡住排氣管時(shí)停留過(guò)長(zhǎng)時(shí)間而吸入尾氣,影響健康。
  作為優(yōu)選,鋼管的上方外壁設(shè)有提手。尾氣抽排完成后,需要將裝置取回放到規(guī)定位置,只需拉動(dòng)提手上的細(xì)繩即可。
  本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置易于固定,穩(wěn)定可靠,可以大范圍的吸收尾氣;成本低廉,易于操作,使員工的操作變得簡(jiǎn)便,也不會(huì)因固定抽排管而吸入尾氣。
  附圖說(shuō)明
  圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
  其中,1-吸氣口,2-提手,3-排氣口,4-支架,5-磁鐵,6-鋼管。
  具體實(shí)施方式
  下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
  如圖1所示,一種尾氣抽排設(shè)備抽排管的吸風(fēng)口收集固定裝置,主要元件為鋼管6和支架4,鋼管6由圓柱形管和圓臺(tái)形管連接構(gòu)成,圓柱形管和圓臺(tái)形管的出口分別為排氣口3和吸氣口1,排氣口3和吸氣口1的直徑分別為100mm和300mm,鋼管6外壁覆有的0.3mm鐵皮層。支架4為L(zhǎng)形,支架4的橫向部分和吸氣口1下端的鋼管6外壁焊接,支架的豎直方向和圓柱形管外壁焊接。支架4的底部設(shè)有磁鐵5,能夠?qū)⒀b置吸附在地板鏈上,便于固定;鋼管6的上方外壁裝有拉環(huán)狀的提手2,提手2上可以系上繩索。
  汽車尾氣抽排時(shí),汽車輸送到調(diào)整線需要啟動(dòng)時(shí),將抽排管用卡扣固定在排氣口3上,提著提手2將本裝置放置在汽車排氣管的有效范圍內(nèi),吸氣口1對(duì)準(zhǔn)汽車排氣管,由于磁鐵5的吸附作用,本裝置會(huì)吸附在地板鏈上,并隨著地板鏈的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng),從而完成尾氣的抽排過(guò)程。使用中,裝置擺放在距排氣管約300mm至400mm處效果最佳。尾氣抽排完成后,需要將裝置取回放到規(guī)定位置,只需拉動(dòng)提手上的繩索即可。

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