EGR系統(tǒng)的檢測方法如下http://www.smxhbga.cn/
一、EGR相關(guān)零件的檢驗
EGR閥和EGR閥位置傳感器
1.拔下傳感器線束，檢查傳感器是否開路或短路；
2.拆下EGR閥，檢查閥門是否臟堵，用氣槍沖洗；
3.檢查隔膜是否損壞；
4.改變閥門的位置，檢查傳感器端子A和C之間的電阻是否在1.0和3.6 K之間均勻變化.
節(jié)氣門位置傳感器
1.拔掉油門位置傳感器的線束，檢查傳感器是否開路或短路；http://www.smxhbga.cn/
2.轉(zhuǎn)動節(jié)氣門，檢查B和C之間的電阻是否在1.2和3.0 K之間均勻變化.
轉(zhuǎn)速傳感器
1.拔下速度傳感器的插頭，檢查線圈1和2的端子是否開路或短路；
2.插上接頭，啟動發(fā)動機，用示波器檢查脈沖信號是否正常；
3.如果沒有檢測到脈沖信號，更換速度傳感器。
真空調(diào)節(jié)器
1.發(fā)動機未啟動時，拆下EGR閥真空管，吹空氣，應該不行；http://www.smxhbga.cn/
2.測量真空調(diào)節(jié)器的線圈電阻，電阻值應在16 k左右；
3.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，拆下EGR閥真空管，檢查真空管內(nèi)是否有真空。
水溫傳感器
1.檢查水溫傳感器是否開路或短路；
2.檢查水溫傳感器在各種溫度下的電阻，溫度應隨溫度升高而降低；
3.否則，更換水溫傳感器。
二、電路系統(tǒng)檢測
1.檢查12號和30號保險是否燒壞；
2.檢查ECU的1號端子電壓是否在12V以上；
3.檢查主繼電器工作是否正常；
4.檢查發(fā)動機啟動后真空調(diào)節(jié)器線圈的1號端子是否有13.5 ~ 14.5伏的電壓，是否與ECU連接。用示波器檢查。
測量端子2的脈沖信號(占空比)是否在5%和95%之間變化；
5.檢查離合器開關(guān)在離合器不工作時是否閉合，在離合器工作時是否斷開；http://www.smxhbga.cn/
6.檢查各傳感器與ECU之間的連接是否連接；
7.檢查各傳感器線束接頭是否松動，EGR閥位置傳感器和節(jié)氣門位置傳感器的輸入電壓是否為5V，并檢查其輸出信號。
是否在2-4 V之間變化；
8.檢查水溫傳感器的輸出信號在冷時是否在3-5V之間，熱時是否在1V以上；
9.用示波器檢查速度傳感器輸出的脈沖信號是否正常；
10.檢查ECU是否損壞。
三個。系統(tǒng)真空檢測
1.用真空表檢查怠速時發(fā)電機真空泵的真空度，正常情況下為78 KPa，否則。
檢查從真空泵到真空調(diào)節(jié)器，到怠速提升電磁閥和溫水控制電磁閥的真空管是否損壞并更換；
檢查真空泵是否正常工作。如果不是，請更換真空泵。
2.真空調(diào)節(jié)器不啟動發(fā)動機時，真空閥關(guān)閉，進排氣管堵塞；http://www.smxhbga.cn/
3.檢查從EGR閥到真空調(diào)節(jié)器的真空管路是否損壞，更換真空管路；
4.發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，檢查EGR真空管的真空度，正常情況下為60 KPa。否則，ECU可能設置不正確或有故障。http://www.smxhbga.cn/ |
