近年來，環(huán)境保護(hù)一直以來是一個關(guān)注度極高的話題。隨著消防建設(shè)日趨完善，人們開始關(guān)注消防站的環(huán)保問題，尤其是消防站內(nèi)的空氣質(zhì)量。由于消防站的設(shè)計必須滿足人員快速出動的要求，常規(guī)的房屋組合把執(zhí)勤待機(jī)室和消防車庫連在一起。車輛尾氣難免會對室內(nèi)空氣造成影響。如何打造綠色環(huán)保的消防站？
近日，國內(nèi)某城市消防站內(nèi)新安裝了一些特別的氣體抽排裝置，用來治理消防車輛尾氣。消防尾氣抽排并不是什么新的概念，早在2001年7月26日，香港沙灣消防站因為安裝了尾氣收集巨頭普利美集團(tuán)的消防尾氣抽排裝置收獲了“香港第一座環(huán)保消防站”的美譽。而在2019年，我國某沿海城市把消防站尾氣抽排列為政府實事工程。近年來，越來越多的城市開始關(guān)注綠色環(huán)保消防站的建設(shè)。
眾所周知，汽車發(fā)動機(jī)的尾氣對人體有害。消防站最核心的部分就是消防車。而消防車的啟動所帶來的尾氣已然在一些環(huán)境相對封閉的消防站會帶來對消防員的日常環(huán)境的影響。消防車柴油廢氣里面含有一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、苯、二氧化硫、鉛、煤煙粉塵等有害物質(zhì)；經(jīng)過儀器測試，當(dāng)消防車在車庫中發(fā)動時，車庫中的各種有害物質(zhì)都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了工作場所有害因素職業(yè)接觸限值中規(guī)定的各項標(biāo)準(zhǔn)，這些物質(zhì)對于工作人員的呼吸道、血液、神經(jīng)、骨組織、腎臟都有非常大的傷害。當(dāng)消防站距離居民區(qū)較勁時，車輛尾氣的氣味甚者會image.png蔓延到附近居民區(qū)，對周邊環(huán)境造成影響。
在消防的實際工作中，多數(shù)消防員非常清楚柴油機(jī)排氣的危險，這已被世衛(wèi)組織的OSHA、CDC、EPA和國際衛(wèi)生研究所癌癥研究中心記錄和報道。
消防站的車輛發(fā)動時產(chǎn)生的大量柴油廢氣，需要一套可靠的裝置將廢氣抽排出去。為此，消防車輛尾氣抽排裝置全球頭部企業(yè)普利美公司基于世衛(wèi)組織對柴油廢氣污染數(shù)據(jù)，經(jīng)過幾十年的研究，已經(jīng)推出十多款應(yīng)用于不同消防車類型的尾氣抽排裝置，其優(yōu)勢是滿足城市消防站的應(yīng)急需求，在國內(nèi)已經(jīng)有較多應(yīng)用。消防站的廢氣抽排技術(shù)不斷經(jīng)歷技術(shù)迭代更新。普利美使用方消防站內(nèi)消防員普遍反饋，對于已安裝了尾氣抽排設(shè)備的消防站尾氣抽排設(shè)備能使車庫內(nèi)空氣質(zhì)量明顯提升。
同樣的狀況也發(fā)生在石化消防站。消防站是戰(zhàn)備執(zhí)勤,待機(jī)出動的專業(yè)場所,其建筑必須功能齊全,既滿足快速反應(yīng)的需要,又符臺環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),本條除按傳統(tǒng)做法提出一股要求外,還特別規(guī)定了：消防站應(yīng)有排除發(fā)動機(jī)廢氣設(shè)施。然而，目前廢氣抽排裝置類型較多，什么樣類型的設(shè)備更能適用消防站？
通過大量走訪研究發(fā)現(xiàn)，近年來由于經(jīng)歷了幾次技術(shù)迭代更新，此方面的應(yīng)用成熟。比如，具備安全保障且擁有大量成熟應(yīng)用的尾氣抽排裝置一般會成為消防站尾氣抽排系統(tǒng)的首選。尾氣抽排裝置有助于消防站的環(huán)境優(yōu)化，對于建設(shè)環(huán)保消防站和保障消防員的身體健康。 |
